Irã anuncia isenção de taxas no Estreito de Ormuz por 60 dias O Estreito de Ormuz vira, de novo, tabuleiro de xadrez: Teerã abre a mão da taxa por 60 dias, mas agarra com força o controle da rota. Alívio parcial para o comércio global? Sim. Porta escancarada? Nem perto disso.

De um lado, o discurso de concessão: o Conselho Supremo de Segurança Nacional anuncia que o Irã “não cobrará taxas para navios atravessarem o Estreito de Ormuz durante 60 dias”, compromisso atrelado ao prazo para negociações com os EUA. Em linha com o cessar-fogo, o governo afirma que vai “arcar com esses custos” para permitir uma passagem “livre e sem cobrança de taxas”. Na narrativa oficial, é um gesto de boa vontade em meio às conversas para encerrar a guerra, ainda que as negociações previstas na Suíça tenham sido canceladas.

Do outro lado, o aperto no regulamento: Teerã deixa claro que “mantém controle sobre a passagem pelo Estreito de Hormuz” e que navios-tanque deverão “coordenar previamente a travessia com autoridades iranianas”. O estreito é descrito como “principal instrumento de pressão e dissuasão”, e o governo avisa que “não aceitará o retorno à situação anterior ao conflito”.

O contraste é evidente: o bolso dos armadores ganha um respiro com a isenção temporária, mas a autonomia de navegação encolhe ao ritmo de autorizações, janelas de horário e rotas definidas pela Persian Gulf Strait Authority. Em resumo, o Irã suspende a cobrança, não o controle. A mensagem ao mundo – e especialmente a Washington – é cristalina: o tráfego pode fluir, mas o interruptor continua em Teerã.

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