Cierran el Aeropuerto Internacional de Maiquetía por graves daños estructurales El principal aeropuerto de Venezuela está apagado justo cuando el país más necesita moverse. Pero mientras el gobierno habla de “medida responsable” ante un desastre natural, la oposición ve improvisación, silencio y un sistema aéreo al borde del colapso.

Terremoto o abandono previo

Todos coinciden en el detonante: una secuencia de potentes sismos, un “doblete sísmico” de magnitud 7,2 y 7,5 que “reventaron el pavimento de las pistas del Aeropuerto Internacional de Maiquetía”. Las imágenes de “vigas caídas y escombros” dentro del terminal internacional muestran un “devastador panorama” con techos colapsados, paredes destruidas y cintas de equipaje bajo los restos.

La versión oficial, difundida por medios alineados al gobierno, se limita a enunciar que se “cierran Aeropuerto de Maiquetía por daños” tras el doble evento sísmico y que Delcy Rodríguez ordenó el cierre por afectaciones en la infraestructura. El énfasis: es una reacción técnica ante una catástrofe natural.

Seguridad vs. transparencia

Desde el campo crítico, el foco no es solo la seguridad, sino la opacidad. La presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela apunta que “todos los aeropuertos internacionales están operativos excepto Maiquetía” según un boletín del INAC “al que ella tuvo acceso pero que no se ha hecho público”. Ese matiz —un parte técnico reservado— alimenta la sospecha de manejo informativo.

Otra diferencia clave: mientras la nota oficial habla de cierre, los medios independientes detallan el caos operacional. Maiquetía “mantiene restringida las operaciones” mientras aerolíneas como Iberia, Air Europa, Copa, American, Avianca y LATAM cancelan o desvían vuelos de forma indefinida. El resultado para el pasajero: “incertidumbre y silencio oficial” que convierten el retorno al país en una “carrera de obstáculos” y desinformación.

En algo sí coinciden todos los relatos: la principal puerta aérea de Venezuela está cerrada, y la fecha del 2 de julio luce más como deseo político que como garantía técnica.