Azul рассматривает возможность сокращения рейсов из-за роста цен на топливо
Azul рассматривает возможность сокращения рейсов из-за роста цен на топливо Бразильским пассажирам снова предлагают пристегнуть ремни: рост цен на авиационное топливо вслед за войной в Иране бьёт по кошельку и по расписанию — авиакомпания Azul готовится ужимать крылья.
Как развивался кризис
С марта по июнь цена на авиационный керосин в Бразилии подскочила на 54,5%, во многом из‑за конфликта в Иране и блокировки Ормузского пролива, ключевого коридора для мировой нефти. Топливо уже составляет около 45% операционных расходов авиакомпаний, превращаясь в главный фактор давления на тарифы и рентабельность сектора.
На этом фоне Azul сначала точечно урезала операции, рассчитывая, что война быстро завершится, но просчиталась. «Когда мы сделали наши первоначальные сокращения, думали, что война уже закончится. Но она продолжается, поэтому мы будем и дальше сокращать некоторые частоты, убеждаясь, что летаем только туда, где это имеет смысл», признал гендиректор Джон Родгерсон в интервью Reuters.
От международных рейсов к ударам по внутренней сети
Изначально основное давление пришлось на международные маршруты Azul, однако теперь компания готовится переносить ножницы на внутренние рейсы. Приоритет — не закрывать города, а уменьшать количество вылетов: «Вы летаете в Куритибу шесть раз в день? Может быть, при таких ценах на топливо их должно быть четыре», привёл пример Родгерсон.
Параллельно менеджмент подчёркивает: главные хабы — Кампинас, Белу-Оризонти и Ресифи — будут защищены любой ценой, а сокращения затронут прежде всего менее прибыльные маршруты и чрезмерно частые рейсы.
Правый взгляд: рынок сам накажет
Правоцентристские экономические издания подают ситуацию как неизбежную рыночную коррекцию: «Azul оценивает новые сокращения рейсов из-за роста цен на топливо» — это не паника, а попытка спасти баланс, сокращая предложение и подталкивая цены билетов вверх, но удерживая компанию на плаву. При этом прямо признаётся: переложить весь рост затрат на пассажира сейчас невозможно, поэтому выбор у Azul невелик — летать меньше, но выжить.
https://brazil-test-hub.syndichain.com Brazil News Hub brazil-test-hub brazil-test-hub
Write a comment