De los $3 billones del presupuesto de la Fuerza Aérea Colombiana, menos del 1% va a mantenimiento de aeronaves Un accidente de Hércules C-130 en Putumayo, con 69 muertos, expone la crítica falta de inversión en mantenimiento de aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana, recibiendo menos del 1% de su presupuesto total para este fin. Exviceministros y expilotos advierten que solo el 40% de las aeronaves son operativas, aumentando el riesgo para los soldados. El gobierno defiende las cifras, argumentando que el 80% del presupuesto se destina a personal, pero las inversiones en capacidad militar han sido subejecutadas en años anteriores.

• El accidente del Hércules C-130 en Putumayo, con 69 muertos, revela una inversión insuficiente en mantenimiento de aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana.
• El Comando Aéreo de Transporte Militar recibe solo el 0.5% de su presupuesto para adquisición de bienes y servicios, mientras que el presupuesto total de la Fuerza Aérea es de $3 billones.
• Se estima que la inversión en mantenimiento de la Fuerza Aérea debería ser de al menos $2 billones anuales, pero actualmente ronda los $400.000 millones.
• Solo el 40% de la inversión neta en Defensa se ejecutó en 2025, dejando seis de cada diez pesos destinados a capacidad militar sin gastar.
• Actualmente, solo cuatro de cada diez aeronaves son operativas, duplicando el riesgo de accidente para los militares en comparación con años anteriores.
• El gobierno argumenta que el 80% del presupuesto se destina a gastos de personal y que la inversión en 2026 ha aumentado un 47% respecto al año anterior.
• El presidente Petro culpa al gobierno anterior por el deterioro de la capacidad de las Fuerzas Armadas, calificando al Hércules accidentado como “chatarra” con 43 años de antigüedad.
• El comandante de la Fuerza Aérea, general Silva, contradice al presidente, afirmando que el Hércules accidentado estaba en condiciones de aeronavegabilidad y podía volar 40 años más.
• La Contraloría General de la Nación había expresado preocupación en julio de 2025 por el debilitamiento de las Fuerzas Militares debido a aplazamientos presupuestales.
• La ayuda militar de Estados Unidos se ha reducido a la mitad y la ruptura con Israel ha privado a Colombia de tecnología y contratos de mantenimiento estratégicos.
• Se prevé que la operatividad de las aeronaves colombianas caiga por debajo del 40% en los próximos meses, y las tareas de mejora se pospondrán para el próximo gobierno. https://www.portafolio.co/economia/gobierno/de-los-3-billones-del-presupuesto-de-la-fuerza-aerea-colombiana-menos-del-1-va-a-mantenimiento-de-aeronaves-490766